Einmalig sein, aus der Masse hervorstechen, anders sein als die anderen - mal ehrlich: Wer will das nicht?
US-Hersteller Trek hat dieses zutiefst menschliche Bedürfnis nach Abgrenzung, Hervorhebung erkannt und "Project One" erfunden: Das eigene Fahrrad als Mittel, Eigenständigkeit zu erlangen, Originalität zu demonstrieren. Rahmendesigns, so individuell wie ihre Besitzer, Räder, so einzigartig wie ein Unikat - nicht mehr und nicht weniger verspricht das Custom-Programm von TREK .
1: Die Online-Konfiguration zu jeder Tages und Nachtzeit zu Hause oder ???
2: Die Vermessung bei Gittis 2-Rad-Shop
Was ein echtes Custom-Bike ist, wird nicht nur exakt nach Kundenwünschen konfiguriert
sondern auch perfekt an die Körpermaße angepasst.
Wie aber diesen Service bieten bei einem Baukasten-System,
dass im World Wide Web basiert?
Mit seinem Custom-Programms hat Trek eine Lösung gefunden, die einzigartig ist:
Bei Project One
werden die Stärken von
Internet
orts- und zeitunabhängige Visualisierung und automatische Berechnung unzähliger Optionen Fachhandel
Kompetenz, Beratung, Service
verbunden.
Auf die individuelle Online-Konfiguration folgt der Termin beim
Trek-Händler Gittis 2-Rad-Shop Dort fällt nach ausführlicher Vermessung die Entscheidung für eine von drei möglichen Geometrien.
Diese unterscheiden sich nicht hinsichtlich Materialien
oder Handling-Geometrien und Performance.
Vielmehr handelt es sich um den Versuch,
Komfort, Effizienz und Power zu maximieren und
Fahrer/innen unterschiedlichsten Körperbaus und Fahrstils
mit der für sie optimalen Sitzposition zu beglücken.
Die Pro Passform wurde für Leistungssportler mit
außergewöhnlicher Flexiblität und Athletik entwickelt
und berücksichtigt außerdem spezifische aerodynamische Erfordernisse,
sprich: es geht ordentlich bergab. Die Performance Passform gleicht bei Geometrie,
Handling und Fahreigenschaften exakt dem Pro-Rahmen,
hat aber ein etwas längeres Steuerrohr für eine bequemere Sitzposition -
die meistgewählte Option. Bei gleichen Handling-Eigenschaften wie der Pro-Rahmen
hat die WSD Passform eine für kleinere FahrerInnen optimierte Geometrie:
kürzeres Oberrohr, längeres Steuerrohr, kürzerer Radstand.
Zusätzlich gibt's die Rahmengröße 47 cm. | 
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